Les pilotes LED linéaires à un et trois canaux de la série IS32LT315x de Lumissil Microsystems avec optimisation thermique avancée et conformité ASIL-B
High Pressure Side Linear LED Driver Family Image Lumissil Microsystems IS32LT315x Series High Pressure Side Linear LED Drivers with Heat Split/Heat Sharing The product line is designed to meet demanding automotive lighting applicationsLa gamme comprend des conducteurs à canal unique (jusqu'à 450 mA) et à trois canaux (3 x 150 mA), offrant aux concepteurs des options flexibles pour alimenter les feux arrière, les feux de freinage, les feux de virage, etc.Tous les dispositifs IS32LT315x peuvent fonctionner dans une large plage d'entrée de 4.5 V à 40 V et répondent à la norme de certification AEC-Q100 de classe de température 1 (température ambiante - 40 °C à +125 °C, température de jonction jusqu'à +150 °C).
Chaque conducteur utilise une résistance externe pour régler la sortie de courant constant,et les applications de haute puissance peuvent utiliser une résistance de dérivation externe en option pour partager la chaleur et réduire la contrainte thermique du dispositifCertains modèles de la série IS32LT315x, tels que IS32LT3151A/C et IS32LT3153A/B/E, fournissent des broches analogiques de commande de courant,Attenuation thermique LED ou double contrôle de la luminosité via le thermistore NTC ou un FET externe, et la détection de court-circuit à LED unique pour un diagnostic de défaut précis.Toutes les versions incluent une détection intégrée de défauts de circuit ouvert/circuit court au niveau des chaînes de LED et prennent en charge la fonction "Failure de conséquence", c'est-à-dire partager la sortie FAULT: si une chaîne échoue, cette sortie peut désactiver tous les lecteurs connectés.permettant une conception plus sûre de l'éclairage intelligent thermique du véhicule. La série IS32LT315x adopte un package amélioré de dissipation de chaleur compact (SOP-8 EP pour la version d'optimisation des coûts et eTSOP pour la version fonctionnelle),qui fournit une solution globale pour l'éclairage LED à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, courant de sortie élevé, protection contre les défauts et gestion thermique simplifiée dans un seul circuit intégré.
caractéristique
Large plage de tension d'entrée: 4,5 V à 40 V, adaptée aux applications automobiles
Options de canal unique ou triple pour une conception flexible
Résistants externes à courant constant programmables
Certains modèles ont une fonction de gradation analogique
Chaque chaîne dispose d'un contrôle de gradation PWM indépendant
Prend en charge les résistances NTC externes pour la protection contre la surtempérature des LED
Résistance de dérivation thermique en option réduit la contrainte LED
Détection de défauts de circuit court ouverts/courts de LED et de court-circuit à LED unique
La broche FAULT partagée réalise la fonction "échec en cascade"
Basse pression différentielle (environ 0,7 V à 0,8 V) pour améliorer l'efficacité
Faible courant d'alimentation en mode défaut: valeur typique de 150 μA
Version de sécurité fonctionnelle selon ISO 26262 ASIL-B
Conformer à la norme de certification AEC-Q100 de la classe de température 1 et répondre aux exigences de fiabilité de la classe automobile
Options d'encapsulation pour une dissipation de chaleur accrue (eTSSOP14, eTSSOP16, eTSSOP20 et SOP8-EP)
Conformer aux normes environnementales RoHS et sans halogène
l'application
Combinaison de feux arrière et de feux de freinage (feux de freinage et feux arrière)
Feu de circulation diurne (DRL) et feu de position
Feu de direction et indicateur de danger
Lampes de repère latérales et lampes de contour
Lampe de marche arrière
Lampe à brouillard et lampe auxiliaire
Lampe d'ambiance intérieure et lampe à dôme (automobile)
Système d'éclairage à LED pour motos et vélos électriques
Idéal pour l'éclairage LED à l'intérieur et à l'extérieur des véhicules avec des exigences élevées en matière de fiabilité et de performance thermique