NXP présente la famille des véhicules à moteur avancée d'Un-puce de radar pour Nouvelle Génération ADAS et systèmes autonomes d'entraînement

· Industrie-première un-puce de radar de 28nm RFCMOS pour des applications sécurité-critiques d'ADAS, y compris le freinage de secours et la détection automatisés de tache aveugle

· La solution d'un-puce est composée d'un rf fortement intégré d'entrée et d'un processeur multinucléaire de radar

· DENSO Corporation accroîtront la dernière technologie du radar de NXP pour conduire le développement de la deuxième génération de plate-forme d'ADAS

La nouvelle utilisation de famille de l'un-puce ISL1571IUEZ-T7 pour l'automobile.

La nouvelle famille d'un-puce de SAF85xx combine des technologies transformatrices de détection et de radar de haute performance dans une rangée à un dispositif et offrante ceux et des OEM nouvelle flexibilité dans des applications de radar de terme court, moyen et long d'adressage de servir encore plus exigences de sécurité provocantes de NCAP. L'IC ISL1571IUEZ-T7.L'introduction de la famille de radar d'un-puce s'est ajoutée au principal dossier du radar de NXP, construit plus de 15 ans de direction de technologie et conçu pour entourer des conducteurs dans un cocon de sécurité pour réduire des accidents.

La nouvelle famille de NXP du radar des véhicules à moteur SoCs est composée des émetteurs-récepteurs performants de radar intégrés avec les processeurs multinucléaires de radar qui sont construits sur la plate-forme de calcul de radar du S32R de NXP. Le SAF85xx offre deux fois la représentation de rf et accélère le signal radar traitant jusqu'à de 40%, comparé à la génération précédente de NXP. La famille d'un-puce permet 4D sentant pour le coin et le radar avant, applications critiques servantes de la sécurité ADAS, telles que le freinage automatisé de secours, le contrôle de croisière adaptatif, la surveillance de tache aveugle, l'alerte du croix-trafic et le stationnement automatisé. Les OEM tireront bénéfice de la flexibilité accrue qu'elle offre en répondant aux exigences en expansion de sécurité de NCAP et la prolifération des détecteurs radar, qu'un certain analyste estime le projet s'étendra jusqu'à cinq ou à plus par voiture.

Une fois combinée avec des solutions de gestion et de connectivité de puissance de NXP, la solution de système satisfait avec souplesse une grande variété de besoins d'aujourd'hui et de demain d'OEM. Les promoteurs peuvent tirer profit de l'évolutivité sans couture de la représentation de la famille de S32R aussi bien que de ses avantages de réutilisation de logiciel et d'étude matériel informatique.